Author: adfield

Citizen Machinery France S.A.S, spécialiste de la vente de machines-outils de tournage de précision, met en avant les solutions 4.0 du constructeur japonais Citizen. Ces dernières ont été présentées lors du salon Global Industrie 2019.

Focus sur les applications alkart-transfer et alkart-alarm

Dans le cadre de la communication Homme Machine, des solutions logicielles ont été développées par le constructeur. Parmi celles-ci, les applications alkart-transfer et alkartalarm sont disponibles sur toute la gamme Citizen, qu’il s’agisse des tours à poupée mobile Citizen-Cincom ou des tours à poupée fixe Citizen-Miyano. Ces solutions sont commercialisées par Citizen Machinery France S.A.S et, dans le cadre d’un partenariat, installées de façon optimale par l’éditeur DP Technology (FAO Esprit), notamment dans le cas de parcs machines hétérogènes. L’application alkart-transfer, utilisable sur tout support (PC, tablette) permet l’entrée/sortie de programmes d’usinage via le réseau LAN. L’utilisateur peut transférer le programme sur la machine immédiatement après l’avoir créé pour améliorer l’efficacité du travail jusqu’à l’exécution du programme. Il est également possible de sauvegarder les informations et de les récupérer dans un logiciel de GPAO.

La seconde application mise en avant par Citizen Machinery France S.A.S, alkart-alarm, gère toutes les alarmes fonctionnelles de la machine et des accessoires liés. Quel que soit le support (PC, tablette ou smartphone), l’utilisateur peut sélectionner les alarmes qui l’intéressent, par exemple celles qui sont dues aux arrêts de production, et isoler des éléments extérieurs tels que des pompes haute pression, embarreurs ou convoyeurs à copeaux. Il est également possible de démarrer la machine à distance afin qu’elle soit totalement opérationnelle au moment de l’emploi. Alkart-alarm est disponible en option depuis fin 2018, également sur les anciennes machines. Gilles Palefroy, Directeur Général de Citizen Machinery France S.A.S ajoute : « L’application alkarttransfer est en test en France chez quelques clients depuis environ un an. L’entreprise de décolletage Auver’Dec (Chalobroche – Puyde-Dôme), l’utilise pour transférer ses programmes d’usinage sur machines et récupérer automatiquement des informations dans son système de gestion de production. Avec la solution alkart-alarm, l’entreprise récupère également les alarmes qu’elle a sélectionnées, en provenance de son parc machines. »

L’aide à la programmation avec alkart-CNC-wizard

Par ailleurs, Citizen a développé le logiciel de programmation en système conversationnel alkart-CNC-wizard, une aide précieuse à la création de programmes d’usinage via une interface interactive.

Avec ce logiciel, les programmes peuvent être créés plus efficacement, surtout par les débutants.

Il suffit d’une seule licence du logiciel pour toutes les machines. Qu’il s’agisse d’une base Fanuc ou Mitsubishi, le logiciel s’adapte. alkart-CNC-wizard est disponible pour les tours à poupée fixe Citizen-Miyano. Citizen est le seul constructeur à proposer une telle solution -mode conversationnel- pour les tours à poupée mobile. Une version de alkart-CNC-wizard est, en effet, disponible pour ce type de machines.

Le volet environnemental et le futur de l’industrie

Pour Citizen et Citizen Machinery France S.A.S, on ne peut aborder l’industrie du futur sans prendre en considération le volet environnemental. Différentes technologies développées par Citizen vont dans le sens d’une démarche écoresponsable.

La technologie brevetée LFV-Low Frequency Vibration- (Trophée de l’innovation, salon Industrie Lyon 2017) permet de fractionner le copeau dans tous les modes d’usinage. Le volume de copeaux est, par conséquent, fortement réduit. Tant et si bien qu’il n’est plus nécessaire d’organiser des rotations la nuit pour remplacer les bennes. De plus, cette technologie permet un traitement simplifié des copeaux, limite l’utilisation d’huile à haute pression et double la durée de vie des plaquettes.

Par ailleurs, la gamme de machines ”Ligne Evolution“ de Citizen reprend des concepts éprouvés et les améliore au moyen des dernières technologies.

L’objectif est l’augmentation des rendements tout en réduisant l’investissement nécessaire. Cette ligne est équipée d’un système de récupération d’énergie, particulièrement intéressant dans le cas d’un parc machines important.

Dans le même esprit, Citizen a mis au point un nouveau système de commande qui propose un déplacement des axes ultra-rapide et régulier. ”Cincorn Control“ permet de réduire à la fois le temps de cycle et la consommation électrique. Une attention particulière a été accordée aux économies d’énergie et de ressources : adoption de méthodes de commande réduisant la consommation électrique, telles que la fonction arrêt en mode autonome et l’optimisation de l’huile utilisée pour la lubrification. Des matériaux faciles à recycler sont utilisés et des substances dangereuses sont supprimées, conformément à la directive européenne RoHS.

Enfin, le traitement de l’air fait également l’objet de développements chez Citizen. Développée en collaboration avec des entreprises partenaires, la solution Absolent permet de gérer l’aspiration des fumées et brouillards d’huile et d’obtenir un diamètre de particules extrêmement faible, de l’ordre de 0,005 pm. Equipée d’un système autodrainant, Absolent limite la consommation de filtres.

Gilles Palefroy au salon Global Industry devant la tour à poupée fixe BNA42 équipée de la technologie LFV ©IV

Spécialiste de la vente de machines-outils de tournage de précision, Citizen Machinery France S.A.S a présenté lors du dernier salon Global Industrie les solutions logicielles développées par le constructeur japonais Citizen qu’il représente. Focus sur les applications alkart-transfer et alkart-alarm destinées à améliorer l’interface homme-machine.

Les applications alkart-transfer et alkart-alarm sont disponibles sur toute la gamme Citizen, qu’il s’agisse des tours à poupée mobile Citizen-Cincom ou des tours à poupée fixe Citizen-Miyano. Ces solutions sont commercialisées par Citizen Machinery France S.A.S et, dans le cadre d’un partenariat, installées de façon optimale par l’éditeur DP Technology (FAO Esprit), notamment dans le cas de parcs machines hétérogènes.

L’application alkart-transfer, utilisable sur tout support (PC, tablette) permet l’entrée/sortie de programmes d’usinage via le réseau LAN. L’utilisateur peut transférer le programme sur la machine immédiatement après l’avoir créé pour améliorer l’efficacité du travail jusqu’à l’exécution du programme. Il est également possible de sauvegarder les informations et de les récupérer dans un logiciel de GPAO.

La seconde application mise en avant par Citizen Machinery France S.A.S, alkart-alarm, gère toutes les alarmes fonctionnelles de la machine et des accessoires liés. Quel que soit le support (PC, tablette ou smartphone), l’utilisateur peut sélectionner les alarmes qui l’intéressent, par exemple celles qui sont dues aux arrêts de production, et isoler des éléments extérieurs tels que des pompes haute pression, embarreurs ou convoyeurs à copeaux. Il est également possible de démarrer la machine à distance afin qu’elle soit totalement opérationnelle au moment de l’emploi.

Alkart-alarm est disponible en option depuis fin 2018, également sur les anciennes machines. « L’application alkart-transfer est en test en France chez quelques clients depuis environ un an », signale GillesPalefroy, directeur général de Citizen Machinery France S.A.S. Parmi ceux-ci, on peut citer l’entreprise de décolletage Auver’Dec (Chalobroche – Puy-de-Dôme), qui l’utilise pour transférer ses programmes d’usinage sur machines et récupérer automatiquement des informations dans son système de gestion de production.

En outre, Citizen a développé le logiciel de programmation en système conversationnel alkart-CNC-wizard, qui permet de créer des programmes d’usinage via une interface interactive. Avec ce logiciel, les programmes peuvent être créés plus efficacement, surtout par les débutants. Il suffit d’une seule licence du logiciel pour toutes les machines (base Fanuc ou Mitsubishi).

A noter également que la technologie brevetée LFV (Low Frequency Vibration), qui permet de fractionner le copeau dans tous les modes d’usinage, remporte un franc succès. “Cette technologie représente 75% de nos ventes de machines à poupée mobile, précise GillesPalefroy. Le taux de renouvellement est de 100%”, ajoute t-il.

¬ l’occasion du salon Global Industrie qui s’est déroulé à Lyon début mars, Citizen Machinery France S.A.S, un spécialiste de la vente de machines-outils de tournage de précision, a profité de cet événement majeur pour présenter les solutions 4.0 du constructeur japonais Citizen.

Citizen a mis au point des solutions logicielles. Parmi elles, les applications Alkart-Transfer et Alkart-Alarm sont disponibles sur toute la gamme Citizen, qu’il s’agisse des tours à poupée mobile Citizen-Cincom ou des tours à poupée fixe Citizen-Miyano. Ces solutions sont commercialisées par Citizen Machinery France S.A.S et,
dans le cadre d’un partenariat, installées de façon optimale par l’éditeur DP Technology (FAO Esprit), notamment dans le cas de parcs de machines hétérogènes. L’application alkart-transfer, utilisable sur tout support (PC, tablette) permet l’entrée/sortie de programmes d’usinage via le réseau LAN. L’utilisateur peut transférer le programme sur la machine immédiatement après l’avoir créé pour améliorer l’efficacité du travail jusqu’à l’exécution du programme. Il est également possible de sauvegarder les informations et de les récupérer dans un logiciel de G PAO.

Autre application d’Alkart-Alarm, la gestion de toutes les alarmes fonctionnelles de la machine et des accessoires liés. Quel que soit le support (PC, tablette ou smartphone), l’utilisateur peut sélectionner les alarmes qui l’intéressent, par exemple celles qui sont dues aux arrêts de production, et isoler des éléments extérieurs tels que des pompes haute pression, des embarreurs ou des convoyeurs à copeaux. Il est également possible de démarrer la machine à distance afin qu’elle soit totalement opérationnelle au moment de l’emploi. ¬ ce jour, «l’application Alkart-Transfer est en test en France, chez quelques clients depuis environ un an, précise Gilles Palefroy, directeur général de Citizen Machinery France S.A.S. L’entreprise de décolletage Auver’Dec, implantée à Chalobroche dans le Puy-de-Dôme, l’utilise pour transférer ses programmes d’usinage sur machines et récupérer automatiquement des informations dans son système de gestion de production. Avec la solution alkart-alarm, l’entreprise récupère également les alarmes qu’elle a sélectionnées, en provenance de son parc de machines. »

Par ailleurs, Citizen a développé le logiciel de programmation en système conversationnel Alkart-CNC-Wizard, une aide précieuse à la création de programmes d’usinage via une in terface interactive. Avec ce logiciel, les programmes peuvent être créés plus efficacement, surtout par les débutants.

Place à l’environnement !

Au-delà du développement logiciel, l’industrie du futur passe aussi, pour Citizen, par une démarche écoresponsable. Outre la technologie brevetée LFV – qui permet de fractionner les copeaux dans tous les modes d’usinage et d’en réduire le volume, la gamme de machines « Ligne Evolution » de Citizen reprend des concepts éprouvés et les améliore au moyen des dernières technologies. Objectif ? La hausse des rendements. Cette ligne est équipée d’un système de récupération d’énergie, particulièrement intéressant dans le cas d’un important parc de machines.

Citizen a aussi mis au point un nouveau système de commande qui propose un déplacement des axes ultra rapide et régulier. « Cincorn Control » permet de réduire à la fois le temps de cycle et la consommation électrique. Enfin, le traitement de l’air fait également l’objet de développements chez Citizen. Développée en collaboration avec des entreprises partenaires, la solution Absolent permet de gérer l’aspiration des fumées et des brouillards d’huile et d’obtenir un diamètre de particules extrêmement faible, de l’ordre de 0,005 pm. eTXLSpH d’un système auto-drainant, Absolent limite la consommation de filtres. ‡

BUCCI INDUSTRIES FRANCE ANNONCE UNE NOUVELLE SOLUTION VISICONTROL : VISI T +SFS

Pour répondre aux exigences de contrôle de qualité croissante dans le domaine de l’automobile, BUCCI Industries France, Division Contrôle, annonce un nouveau système VISICONTROL de contrôle par caméra pour l’inspection de chocs et défauts d’aspect sur des pièces mécaniques automobiles à haute cadence. La filiale française du groupe italien BUCCI Industries est importateur exclusif de la marque VISICONTROL, qui propose des solutions développées pour le contrôle visuel de conformité des pièces produites. Le nouveau système VISISORT T + SFS développé et mis au point par VISICONTROL est basé sur le concept SFS -Shape From Shading- qui consiste à évaluer la profondeur ou la hauteur d’un relief en relation avec l’ombre portée par ce défaut lorsqu’il est éclairé selon différentes directions.

Le dispositif utilise un éclairage tri-directionnel commandé avec une prise de vue synchronisée des trois phases d’éclairement. Une caméra tri-CCD réalise la superposition des 3 prises de vues. Un logiciel spécifique combine et traite ces images puis calcule la hauteur des reliefs résultant des défauts. En fonction des tolérances paramétrées, les pièces sont déclarées conformes ou non. Ce nouveau système travaille à la vitesse habituelle de contrôle vision à plateau en verre, soit jusqu’à 500 pièces par minute, et reste compatible avec les grandes productions automobiles.

UN NOUVEAU SITE POUR HESTIKA

Le groupe Citizen Machinery France S.A.S, spécialiste de la machine-outil dirigé par Gilles Palefroy, connait une forte croissance ces dernières années. Ces deux marques reconnues comme les tours à poupée mobiles Citizen ou poupées fixes Miyano sont devenues au fil du temps leaders de leur marché. A la recherche permanente de techniciens confirmés pour accompagner cette montée en puissance c’est les locaux des Scionzier qui ne sont plus adaptés. Un nouveau site d’une surface de 2000 m2 est en train de voir le jour à Ayse qui sera opérationnel à l’automne.

MAHR : NOUVEAUX SYSTÈMES DE MESURES DES ÉTATS DE SURFACE

La nouvelle gamme MarSurf (mesure des états de surface) de Mahr combine réduction des temps de mesure et amélioration des performances. Les systèmes sont conçus de manière à accélérer le processus de mesure et simplifier la gestion : axe grande vitesse jusqu’à 200 mm/s, système de bridage de pièce innovant et nouveau système de palpeur intelligent. La nouvelle série de Mahr se compose des MarSurf CD pour la mesure de contour, MarSurf GD pour la mesure de référence de rugosité et d’ondulation et MarSurf VD pour la combinaison contour/rugosité dans un seul système. En fonction de la tâche de mesure, on peut utiliser au choix le système palpeur de rugosité ou celui de contour. Tous ces systèmes permettent de contrôler des pièces jusqu’à 90 kg. Celles-ci sont placées de manière simple et flexible directement sur la platine de montage. Le système palpeur haute dynamique permet d’atteindre des vitesses de mesure élevées jusqu’à 10 mm/s. La rigidité et la dynamique du système de palpage garantissent la précision obtenue indépendamment des vitesses de déplacement et de positionnement. Le système de détection automatique des bras permet un montage rapide de palpeur sans calibration. De plus le système de fixation magnétique des bras permet un montage aisé sans outil. Les bras de palpage de la série MarSurf CD sont également équipés d’une puce de données automatiquement lue après montage. Grace à tous ces avantages, la nouvelle famille MarSurf garantie des temps de mesure optimisés, une grande flexibilité et une meilleure fiabilité pour la machine et les pièces mesurées.

LES IMPRIMANTES 3D VEULENT PERCER DANS LA VALLÉE DE L’ARVE

« Je me suis intéressé à cette technologie depuis 2008 et dans mon métier qui est la vente de machines outils avec enlèvement de métal, on aura à un moment donné une part de nos ventes qui sera affaiblie par ces machines qui font de la fabrication additive », reconnaît Hervé Favre, patron de Decip. Le déclin du décolletage est toutefois loin d’être annoncé. Les imprimante 3D viennent en complémentarité et répondent à des besoins où la précision des pièces n’a rien à voir avec le micron des pièces décolletées.

Du médical aux joysticks et même des casques de consolidation des crânes de nourrissons, les imprimantes conçoivent des prototypes et des objets commercialisables « L’achat de l’imprimante 3D a été motivé par le fait que nous pouvons produire des petites et moyennes séries et des prototypes. On fait directement les pièces plastique par l’imprimante, ce qui évite l’investissement d’un coût d’outillage qui est trop important », explique Daniel Rey de chez Savoy Moulage, qui s’est doté de machines. « La seule limite de fabrication est le cerveau », remarque Xavier Tressel responsable de la distribution France chez HP.

La résistance et l’usure des pièces ont été soulevées par les industriels plus habitués au métal. L’homologation reste la clef de voûte pour un potentiel d’achat. Un centre de contrôle à Barcelone réalise des tests, mais le procédé est trop récent pour que moult industriels passent encore commande. Ils s’y sont intéressés à titre informatif avant un jour plus propice « pour fabriquer directement sans sous traiter », lâchait l’un d’eux. Le temps de fabrication est plus rapide. L’acquisition d’une imprimante 3D coûte entre 120000 et 350000 euros selon le modèle.

Commercialisée dans l’Hexagone et le Maghreb par Citizen Machinery France S.A.S, la gamme de machines-outils du Japonais Citizen inclut nombre de modèles dotés de caractéristiques et d’options adaptées aux exigences du médical. C’est le cas du tour à poupée mobile D25, qui fait de aux industriels du secteur.

L es machines Citizen sont reconnues pour leur précision élevée, un critère prioritaire pour l’usinage de pièces médicales, ainsi que pour leur stabilité et leur rigidité, gages d’un état de surface de haute qualité. La productivité n’est pas en reste avec l’utilisation de logiciels Mitsubishi et Fanuc optimisés pour réduire les temps improductifs, avec des mouvements d’axes anticipés et des changements d’outils très rapides.

Autre atout pour le secteur des technologies médicales, la flexibilité des machines Citizen qui permettent une mise en très rapide de nouvelles séries,en facilitant la programmation et les réglages. Cet avantage est imputable au logiciel conversationnel intuitif Wizard, ou encore au réglage semi-automatique des outils. D’après le constructeur, l’automatisation du positionnement des outils sur la barre diminue au moins par deux le temps de réglage par outil.

Parmi les modèles adaptés au médical, certains sont destinés aux pièces de petit diamètre (L12-VII, LV20-VIII, X et XII, M16-V et M16-VIII), par exemple dans le dentaire. D’autres répondent aux besoins de pièces de plus gros diamètre (M32-Vet M32-VIII), notamment pour le rachis et l’orthopédie (col fémoral simple ou articulé, vis de blocage et clous fémoraux…).

Pour répondre aux spécificités de ces pièces, Citizen propose desoptions comme les têtes à tourbillonner, pour le filetage extérieur des différentes vis et implants, ou des broches haute fréquence électriques jusqu’à 80 000 tours/min pour le tourbillonnage intérieur et le perçage rapide. Sans oublier une ouverture de pince spécifique pour la prise de pièces complexes. On trouve aussi, sur les séries M, un éjecteur numérique qui accompagne la pièce afin d’éviter tout blocage dans la contre-pince, ou encore un système de captation en temps masqué et de déposition délicate des pièces usinées.

200 machines en France utilisées pour usiner des pièces médicales

Citizen compte plus de 200 machines installées en France dans le domaine médical. C’est le cas chez AFT Micromécanique (groupe Acrotec), une entreprise située à Fillinges (74),spécialisée dans l’usinage d’implants et d’instruments médicaux. Son directeur général Jérôme Frésard témoigne : « Notre parc de tournage est composé de 17machines Citizen qui fonctionnent toute l’année en répondant parfaitement à nos exigences de fiabilité et de précision. Leur rapport prix/performance est intéressant et leur longévité se traduit par un FR€W de maintenance réduit. Nous envisageons d’investir prochainement dans la Citizen D25. »

Dernière-née chez Citzen, la D25 ajoute d’autres caractéristiques à celles mentionnées plus haut pour répondre avec davantage de précision encore aux exigences du médical. Elle offre notamment deux peignes dont un mobile sur 3 axes X,Y,Z.Ce qui facilite la gestion de la course poursuite en usinage et donc de la maîtrise du copeau, du temps de production ainsi que de l’état de surface. Elle est également équipée d’un axe B, conçu comme un véritable axe de centre de fraisage.

Autre atout, la D25 bénéficie, en option, de la technologie brevetée LFV (Low Frequency Vibration) qui permet de fractionner le copeau pour éviter qu’il n’altère l’état de surface de la pièce. Les périphériques jouent aussi un rôle important. Citizen Machinery France S.A.S et Citizen ont notamment travaillé sur l’évacuation des copeaux, la haute pression pour la durée de vie des plaquettes, l’état de surface, le forage profond, l’aspiration des fumées… D’autres options comme la détection de bris de forets, d’outils ou la gestion d’outils frères favorisent l’autonomie et la sécurité de la machine.

Quand usinage rime avec haute précision et qualité de surface… Citizen, le constructeur japonais de machines-outils, est très présent dans le secteur du médical mais aussi de l’aéronautique, notamment en France. Commercialisées dans l’hexagone et le Maghreb par Citizen Machinery France S.A.S, ses machines présentent des caractéristiques qui répondent parfaitement aux exigences de ces deux secteurs phares : une grande précision et un très bon état de surface pour des pièces semi-complexes à très complexes, principalement dans des petites et moyennes séries.

Par l’intermédiaire d’Citizen Machinery France S.A.S, on compte plus de 400 machines Citizen-Cincom et Miyano en fonctionnement en France et au Maghreb, directement ou indirectement pour le secteur aéronautique.

La gamme de tours à poupée mobile Citizen-Cincom est présente dans le domaine de la connectique aviation, les fiches contacts, les commandes manuelles, la tringlerie et autres accastillages, par exemple des pièces pour sièges passagers. La machine la plus représentative de cette gamme est le tour M32 avec combinaison peigne et tourelles.

La gamme de tours à poupée fixe Miyano répond également parfaitement aux exigences du secteur aéronautique. De plus grosse capacité, elle s’adresse à la production de pièces types connecteurs, tiroirs hydrauliques, pièces moteurs ou encore instruments de bord tels que les appareils de mesure (speedomètre, altimètre). Dans cette gamme, les machines représentatives pour le secteur aéronautique sont les centres de tournage Miyano BNJ-51SY6 bi-broche bi-tourelle, BNE-51MSY bi-broche bi-tourelle de capacité 51mm et aussi ABX-64THY bi-broche 65 ou 80 mm en 3 tourelles.

L’entreprise Chatal du groupe Weare, fournisseur aéronautique de rang 1 et 2, est spécialisée dans la production de pièces complexes de fixation en métaux durs.

Christophe Baptiste, directeur du site basé à Herbignac (44), commente : « Chatal est équipée de tours fraiseurs Citizen-Miyano pour l’usinage, en grandes séries, de petites pièces très précises en inox. Il s’agit notamment de bagues de haute précision dédiées à la fixation. La tolérance de 3 microns sur ces très grandes séries est véritablement le gros avantage des machines Citizen-Miyano qui sont, de plus, très faciles à programmer. »

Fiabilité, rigidité et précision des machines Citizen-Cincom et Miyano

Les machines Citizen sont reconnues pour leur grande fiabilité. Elles bénéficient d’une construction spécifique, à partir d’une base en fonte monobloc, qui assure une grande rigidité.

Les tours Citizen-Cincom sont pourvus de glissières à rouleaux qui garantissent une grande rapidité lors de la production de pièces en série. De leur côté, les tours Miyano sont équipés de glissières prismatiques trempées, rectifiées et grattées pour une très grande rigidité et précision.

Le grattage représente une opération importante chez Miyano. Il permet de créer des zones de graissage sur les glissières prismatiques, pour une grande fluidité de mouvement et une importante longévité de l’ensemble. Le grattage est effectué manuellement au Japon par des spécialistes. Il sera plus ou moins important, selon les modèles de la gamme. Par ailleurs, les axes sont équipés de vis à bille de haute précision, conçues et fabriquées par le constructeur. Il en est de même concernant les broches de très haute précision. Leur conception, basée sur l’alternance de roulements à paliers droits et coniques, procure une grande précision et rigidité à l’ensemble. Il en est de même concernant les tourelles spécifiques et les porte-outils montés en chaise sur la tourelle. L’ensemble des porte-outils est entraîné par une clavette beaucoup plus rigide qu’un entrainement par pignon, type spiro-conique.

Enfin, certains modèles Citizen-Cincom et Miyano sont équipés de capteurs de chaleur afin de compenser automatiquement les variations thermiques dues à la haute-pression d’arrosage qui augmente la température de l’huile ou à une ambiance dégradée en raison de variations de températures dans l’atelier. Ce système permet de changer automatiquement les correcteurs d’outils dans la machine et assure une stabilité de la production ainsi qu’une grande précision dès les premières pièces.

Les solutions Citizen adaptées aux matériaux aéronautiques Compte-tenu des matériaux utilisés dans le secteur aéronautique tels que l’aluminium, le titane ou l’inox, les machines sont équipées de pompes haute pression. Citizen et Citizen Machinery France S.A.S ont particulièrement travaillé sur ce point et proposent une gamme de pompes haute pression allant de 70 à 250 bars. Elles disposent d’un système de filtration par cartouche en cascade ou par papier déroulant ou encore par décolmatage automatique. Ce dernier offre un confort particulier car il est exempt de consommables et ne nécessite pratiquement aucune maintenance.

Mieux encore! La technologie brevetée LFV -Low Frequency Vibration- (Trophée de l’innovation Industrie Lyon 2017) sur Citizen-Cincom permet de fractionner le copeau. Ce qui est très utile, notamment pour l’usinage de l’aluminium aéronautique. Cette matière très filante génère des copeaux susceptibles de s’enrouler autour de la pièce et de dégrader l’état de surface ou dans la contre broche, au risque de bloquer les axes et d’interrompre la production.